從國家稅務總局獲悉：車船稅法自今年1月1日起實施一個多月來，占乘用車總量87%左右的小排量乘用車稅額標準下降，成為本次車船稅立法改革的受益主體。

國家稅務總局有關負責人介紹，從各地公布的稅額標準來看，與原來按照車船稅暫行條例規定的稅額標準相比，排氣量1.6升（含）以下乘用車的稅負下降較多，排氣量1.6—2.0升（含）乘用車稅負基本保持不變。發動機排氣量在1.0升（含）以下的乘用車，稅額標準全國平均下降了29.76%。全年可減輕該類乘用車車主的負擔超過8億元。發動機排氣量在1.0升以上至1.6升（含）的乘用車，稅額標準全國平均下降了16.89%。全年可減輕該類乘用車車主的負擔近20億元；發動機排氣量在1.6升以上至2.0升（含）的乘用車，全國平均稅額標準基本保持了原稅負水平。

各地在降低中小排氣量乘用車稅負的同時，強化了對大排氣量乘用車的稅收調節，體現了國家促進節能減排和保護環境的政策導向。