樓主
自2018年底提出“新基建”的概念到今年，“新基建”作為社會經濟發展的“催化劑”正在逐漸顯露頭角。從互聯網的普及到5G、云計算、大數據、人工智能等高新技術的飛速發展，“新基建”正在賦能生產、消費、社會治理，促進產業和消費“雙升級”。與此同時，隨著近年來我國新能源汽車發展環境持續優化，我國新能源汽車產業正迎來快速發展階段，而啟動“新基建”、創造新模式、打造數字經濟新優勢、推動科技新突破、開拓新空間，也讓那些不斷涌現的新機遇、新趨勢，正匯聚起不竭新動能，推動我國新能源汽車產業乘風破浪、行穩致遠。
聚焦新基建
新基建主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域
。新基建與過去的“鐵公基”等傳統基建有著明顯不同，新基建更著眼于“新”，有著更多的科技內涵，聚焦的領域如5G、工業互聯網等都是面向未來的“硬核科技”，培養新的經濟增長點，符合產業升級需要，也代表著中國經濟高質量發展的方向。
制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場，是立國之本、興國之器、強國之基。當前，以新一代信息通信技術與制造業融合發展為主要特征的新一輪科技革命和產業變革正在全球范圍內加緊孕育興起，這與我國制造業轉型升級形成歷史性交匯。面對制造業大而不強的問題，“中國制造”正加速邁向“中國智造”的新征程。
隨著世界汽車工業的不斷發展壯大，中國汽車制造業正在實現由弱到強的跨越，汽車是高新技術的結晶，汽車工業所涉及的新技術范圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。目前，我國汽車行業推進智能制造工作取得了積極進展和成效。即由過去以引進消化吸收外來技術為主的“合資模式”，正在轉變為現在以“四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）為抓手的“自主模式”，產業模式重點也從“互聯網汽車”升級為“新能源汽車”，在變道超車上被世界所矚目。作為一家以構建新能源汽車產業集群發展平臺和打造新能源汽車全生命周期產業鏈為主導的大型現代化企業集團——全通實業集團，始終堅持“融合、共享、發展、創新、致遠”的發展理念，
分別在高端整車設計、車輛定制、智能運維、儲能研發、整車（電池）回收、產業金融、產業孵化、大數據管控等多個領域深耕挖掘。抓住新機遇隨著遠程辦公、在線教育、無接觸配送、云會議等新的生活方式在疫~情防控期間的強勢崛起，我國提出加快新型基礎設施建設，可謂順勢而為，也體現了國家宏觀決策與基層實踐的相互契合。隨著5G網絡、物聯網、大數據、人工智能、智慧城市等新型基礎設施建設的逐步落地，以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系也已成型。并將推動制造業技術改造和設備更新，支撐新型服務業和新經濟發展。迎接新挑戰在“新基建”的發展浪潮中，還面臨著一系列挑戰，全通實業集團與企業間通過多種合作形式，共同創造和開拓新市場，才能保證我國新能源汽車產業高質量發展，從而帶動制造業、采掘業、公共工程、商業、金融等其他產業發展。而全通實業集團所提供的產業生態集群合作平臺，不僅注重經濟領域的合作，而且注重社會、環境、科技、生態等領域的合作；不僅注重企業間的策略協調和數據對接，而且注重基礎設施的銜接和暢通；不僅注重當前的合作，而且為未來的合作創造條件、奠定基礎。通過解決新能源汽車產業發展中的頂層謀劃問題，使新能源汽車研發、制造同消費市場培訓協同起來，以獲得良好的投資效益，讓企業發展符合市場需求，避免產能過剩，以促進我國新能源汽車產業快速發展。
同時，全通實業集團所構建的新能源汽車產業集群發展平臺和新能源汽車全生命周期產業鏈也將突破地域限制，秉持開放包容的原則，突破區域化、碎片化的局限，覆蓋的企業也將不限于新能源汽車板塊，其經濟的輻射和延伸，將鏈接全球各產業，打造真正的全球化新能源產業鏈平臺。擁抱全球化當前，我國經濟正在由高速增長階段轉向高質量發展階段，面對國內國際的新形勢，深化供給側結構性改革，加快培育外貿競爭新優勢，推進貿易高質量發展，是推動構建更高水平開放型經濟新體制、提升我國綜合國力和國際競爭力、加速實現“兩個一百年”奮斗目標的必然要求，也是支撐經濟全球化和多邊貿易體制，實現互利共贏，構建人類命運共同體的必然選擇。
在“一帶一路”合作倡議下，全通實業集團借助發展契機，在多個國家和地區進行新能源汽車產業的深度布局，發起成立了“新絲路·新能源產業聯盟”，在新能源汽車領域搭建全球協同平臺，打造全球化新能源汽車產業鏈生態體系。從不同維度加速產業生態協同發展，從不同角度促進全球生態環境修復，著力加強全方位互聯互通，實施創新驅動發展戰略，推動新能源汽車產業發展形成基建引領、產業集聚、經濟發展、民生改善的綜合效應，以提高我國新能源汽車產業的國際影響力。將新能源汽車產業國際化作為未來發展的戰略選擇，抓住“一帶一路”建設、國際產能合作機遇，加快實現全球發展布局。為推動我國外貿穩定增長、構建開放型經濟新體制貢獻力量。
聚焦新基建
新基建主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域
。新基建與過去的“鐵公基”等傳統基建有著明顯不同，新基建更著眼于“新”，有著更多的科技內涵，聚焦的領域如5G、工業互聯網等都是面向未來的“硬核科技”，培養新的經濟增長點，符合產業升級需要，也代表著中國經濟高質量發展的方向。
制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場，是立國之本、興國之器、強國之基。當前，以新一代信息通信技術與制造業融合發展為主要特征的新一輪科技革命和產業變革正在全球范圍內加緊孕育興起，這與我國制造業轉型升級形成歷史性交匯。面對制造業大而不強的問題，“中國制造”正加速邁向“中國智造”的新征程。
隨著世界汽車工業的不斷發展壯大，中國汽車制造業正在實現由弱到強的跨越，汽車是高新技術的結晶，汽車工業所涉及的新技術范圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。目前，我國汽車行業推進智能制造工作取得了積極進展和成效。即由過去以引進消化吸收外來技術為主的“合資模式”，正在轉變為現在以“四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）為抓手的“自主模式”，產業模式重點也從“互聯網汽車”升級為“新能源汽車”，在變道超車上被世界所矚目。作為一家以構建新能源汽車產業集群發展平臺和打造新能源汽車全生命周期產業鏈為主導的大型現代化企業集團——全通實業集團，始終堅持“融合、共享、發展、創新、致遠”的發展理念，
分別在高端整車設計、車輛定制、智能運維、儲能研發、整車（電池）回收、產業金融、產業孵化、大數據管控等多個領域深耕挖掘。抓住新機遇隨著遠程辦公、在線教育、無接觸配送、云會議等新的生活方式在疫~情防控期間的強勢崛起，我國提出加快新型基礎設施建設，可謂順勢而為，也體現了國家宏觀決策與基層實踐的相互契合。隨著5G網絡、物聯網、大數據、人工智能、智慧城市等新型基礎設施建設的逐步落地，以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系也已成型。并將推動制造業技術改造和設備更新，支撐新型服務業和新經濟發展。迎接新挑戰在“新基建”的發展浪潮中，還面臨著一系列挑戰，全通實業集團與企業間通過多種合作形式，共同創造和開拓新市場，才能保證我國新能源汽車產業高質量發展，從而帶動制造業、采掘業、公共工程、商業、金融等其他產業發展。而全通實業集團所提供的產業生態集群合作平臺，不僅注重經濟領域的合作，而且注重社會、環境、科技、生態等領域的合作；不僅注重企業間的策略協調和數據對接，而且注重基礎設施的銜接和暢通；不僅注重當前的合作，而且為未來的合作創造條件、奠定基礎。通過解決新能源汽車產業發展中的頂層謀劃問題，使新能源汽車研發、制造同消費市場培訓協同起來，以獲得良好的投資效益，讓企業發展符合市場需求，避免產能過剩，以促進我國新能源汽車產業快速發展。
同時，全通實業集團所構建的新能源汽車產業集群發展平臺和新能源汽車全生命周期產業鏈也將突破地域限制，秉持開放包容的原則，突破區域化、碎片化的局限，覆蓋的企業也將不限于新能源汽車板塊，其經濟的輻射和延伸，將鏈接全球各產業，打造真正的全球化新能源產業鏈平臺。擁抱全球化當前，我國經濟正在由高速增長階段轉向高質量發展階段，面對國內國際的新形勢，深化供給側結構性改革，加快培育外貿競爭新優勢，推進貿易高質量發展，是推動構建更高水平開放型經濟新體制、提升我國綜合國力和國際競爭力、加速實現“兩個一百年”奮斗目標的必然要求，也是支撐經濟全球化和多邊貿易體制，實現互利共贏，構建人類命運共同體的必然選擇。
在“一帶一路”合作倡議下，全通實業集團借助發展契機，在多個國家和地區進行新能源汽車產業的深度布局，發起成立了“新絲路·新能源產業聯盟”，在新能源汽車領域搭建全球協同平臺，打造全球化新能源汽車產業鏈生態體系。從不同維度加速產業生態協同發展，從不同角度促進全球生態環境修復，著力加強全方位互聯互通，實施創新驅動發展戰略，推動新能源汽車產業發展形成基建引領、產業集聚、經濟發展、民生改善的綜合效應，以提高我國新能源汽車產業的國際影響力。將新能源汽車產業國際化作為未來發展的戰略選擇，抓住“一帶一路”建設、國際產能合作機遇，加快實現全球發展布局。為推動我國外貿穩定增長、構建開放型經濟新體制貢獻力量。
