
耐力賽
比賽賽道應該包括(并非必須)不限于地面、高度方向和速度的自然或人造壕溝、陡坡,下高臺和穿越水面等技術挑戰因素。用于公共交通車輛行使的硬質路面絕不得超過比賽路線的10%。過于耗力的路段設置在比賽最初階段。終點路段有足夠的長度和寬度以容納若干匹馬在同時沖刺時不互相干擾, 而且有充分的余量以保證運動員以高速或疾馳通過終點后可以安全停住。
比賽賽道應該包括(并非必須)不限于地面、高度方向和速度的自然或人造壕溝、陡坡,下高臺和穿越水面等技術挑戰因素。用于公共交通車輛行使的硬質路面絕不得超過比賽路線的10%。過于耗力的路段設置在比賽最初階段。終點路段有足夠的長度和寬度以容納若干匹馬在同時沖刺時不互相干擾, 而且有充分的余量以保證運動員以高速或疾馳通過終點后可以安全停住。